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MP-MPだらけの我が家の同軸事情に
これを活用した中継ケーブルを製作。
時にこの方が良いような感じです(^^
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メーカー取り寄せのオプションばかり注文して恐縮です。それでも気持ち良く対応していただいてます。
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いつも小物ばかり注文しているのですが、気持ち良く対応していただき感謝しています。
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FT-817NDをFT-818仕様にするためもありますが、コンテストでバンドエッジぎりぎりで運用するために購入しました。自信を持って、バンドエッジでランニング出来ます。
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最近の車は、無線アンテナを取付けられる場所が少なくなっています。最近、乗り換えた私の車も条件の良い場所といえばリアウインドウなので、両面テープで貼りつける基台にしましたが、アンテナの長さが1m未満が条件であるため、いろいろ捜していたところ、この商品を見つけて直ぐ購入しました。
黒色なので精悍で、感度も良好。長さも60cmなので高速道路でも安心して走行でき非常に満足しています。
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車内のシガーライターから電源を取れるようになったので、無線機のバッテリーの消費を気にする必要がなくなり、運転に集中できるようになりました。満足のいく商品が見つかって良かったと思います。
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今年の大型兼強い台風24,25号により約36年使用してきた730V-1(新発売当時のモデル)が損傷しその役目が終了となりました。過去に7MHzバンド拡張時には適合すべく改造したり、変形部に補強材を加えたりして愛用してきました。充分7MHzzDXCCにも貢献してくれました。市街地の狭い土地でのHAMにとっては助かるアンテナです。途中からBS41を併用していますので、それを生かすためにもと思い主目的である7MHzバンドカバーのため730V-2を選択しました。730V-1に比べ小型で重量も軽く組み付け時は大分楽でしたが取説にある先端パイプ長をうのみにすると共振周波数が低すぎますのでやり直しとなります。低い位置で調整をとってから上げてください。余裕のある方には730V-1をお薦めします。目下国内CONDX悪く、NYPあたりから使ってみます。
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騒音が激しい所でも音声を綺麗に拾ってくれます。
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伸ばすと最高6mですが、縮めると2m以下になるので車のトランクに楽々入りどこでも移動運用に持っていけるのででオススメです
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軽くて移動運用に最適です。
地面の上でなくコンクリートの上でもポールを立てられるので、とても便利です
アマチュアコードの精神を広げて楽しい『フリラ&アマチュア無線』の世界をつくろう!
CQオーム8つの取り組み/CQオームはフリラ&アマチュア無線業界のため、下記の8項目に取り組んでいます!
アマチュア無線機の使用について
【1】無線局を開設するには免許が必要です。
アマチュア無線機は、電波法により指定無線設備となっています。
この無線設備を使用して無線局を開設しようとするときは、総務大臣の免許を受けなければなりませんのでご注意ください。
(電波法第4条)
【2】免許を受けずに開設し、又は運用した場合は罰則があります。
無線局の免許がないのに、無線局を開設し、又は運用した者は、電波法により1年以下の懲役又は100万円以下の罰金に処せられます。
(電波法第110条第1号)
【3】免許を受けるには免許申請が必要です。
無線局の免許を受けるには、免許申請書を総合通信局に提出して、免許の申請を行うことが必要です。
詳しくは総合通信局にお問い合わせください。
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