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AT-033TTMA
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購入後、早速テストし飛びの良さに驚きました! また、受信感度も抜群です! このサイズをお探しの方には是非お勧めいたします。
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神奈川、東京をモービル移動中に奥多摩の方とメリット5で交信出来ました。 飛びも受けも良いアンテナです。
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デジ簡を始めて、ハンディアンテナではやはり限界があり、モービルアンテナを検討。ミニバンのルーフキャリアに設置するため高さ制限があり、この商品を購入しました。短いですが、送受信とも問題なく20km位離れていても2.5Wで十分使えます。
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車高の高い車に乗っています。 作りが太く短く、しっかりとできています。 おすすめのアンテナです。
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デザインがカッコイイ!! 短縮アンテナの割には感度が良いです。 車高の関係で、長いアンテナを取り付けられないモービル局にオススメです!
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ダイヤモンドのAZ350Rよりは気持ち感度が落ちる気がしますが、AZ350Sよりは明らかに数値的に優っています。走行中のモービル運用は、刻々と環境(障害物等)が変わるので、絶対に短いアンテナが安心です。
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駐車場の関係上、この長さが限界でした。しっかりしていて、無用にブレたりしません。
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マグネット基台で使う為に購入しました。 マグネットで常設で車に取付るには手軽なsizeです。
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ダイヤモンドやコメットとは少し違った作りのアンテナですが、しっかり出来ています。 ルーフにマグネット基台で載せていますが感度良いです!
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MA351-02M アンテナテクノロジー製 DCR用の車載アンテナが必要なため購入しました。 高利得のアンテナを選択することもできるのですが、車高の関 係でλ/2の手頃な長さ(40cm)にしました。 無線機はアルインコ社製のDJ-DPS70です。 マグネット基台に編組線で直接ボディアースとしています。 〇良い点 ・エレメントの強度、高速走行でも撓ることがない。 ・帯域内VSWR:1.2以下(同軸ケーブル損失含む) 〇改善を望む点 ・エレメント先端の黒い樹脂カバー 経年劣化で脱落しそう。砲弾型の金属にしてほしい。 〇工夫(裏使用) ・取扱説明書に記載がないので、自己責任ですが、デジタル 小電力コミュニティ無線(IC-DRC1)用としても使えます。 帯域内でVSWR:1.3以下です。(AA-600で測定) 立体駐車場等の高さ制限で、あまりエレメントを長くできないの で、MA351-02Mの選択は正解だったと思っています。
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