自宅でもモービルでもターミナルモードや dmonitor で運用していますが、その都度ケーブルも持ち運ぶのが面倒になったので、クルマの常設用に購入。 長さも手ごろで扱いやすいです。

コンテストの移動運用で使ってみました。 場所によっては無指向性の方がいいこともあるので。 さすが 5/8λ２段とちょっとした GP アンテナ並みの利得があり、満足できる運用ができました。 さすがにクルマに取り付けてモービル運用するには長いですねhi。

AR-DV10 は高性能でいいのですが、バッテリーを装着したままだと電源 OFF の時でも結構電力を消費します。うっかりバッテリー装着したまま放置すると、あっという間に過放電でバッテリーがお亡くなりになります。 ファームフェア更新である程度改善したとのことですが、やはり月単位でうっかり放置してしまい、バッテリーがお亡くなりになりました。 もう３つめのバッテリー購入です。 使用頻度が多くない場合は、使わない時はまめにバッテリーを取り外すように気をつけましょう。

Ｕボルトもついて、いろいろなマストや三脚で使えるようになりました。ベランダでの仮設にも役立っています。 これで仮設して様子を見て、場所を決めたら専用の金具なり基台なりを調達する使い方です。 もちろん移動運用でも活躍しています。

EDH-43 は 24V 対応のためにやや特殊な DC プラグ(EIAJ #6)を使う仕様で、自作しようにもプラグが入手しづらいです。 そういう状況でこの PD トリガーケーブルが販売されているのは大変に有難いです。 このトリガーケーブルは 15V 仕様なので、12V 非対応の Anker 製品でも使えます。

大きいバッテリーパックを取り付けても使えます。 多少きつめですが、使っているうちに馴染んできそうです。

新品を CQ オームさんで買えば液晶保護シートもついてきますが、オークションで入手したので別途購入しました。 いつも助かっております。

カバーに亀裂が入ってきたので、取れてしまった時のためにあらかじめ購入。 中古のハンディ機でカバーが取れているものはとっても多いですね。 ID-51 が生産終了しまったので、この手の補修部品もいつまで入手できるのかが気になります。

現在使っているケースがボロボロになってきたので、取り換え用に購入。 ID-51 が生産終了してしまったので、ケースも遠からず入手困難になってしまうかと思い……。 ケースのおかげで、リグには大きな傷もなく見た目はきれいです。

SMA コネクタのキャップは、巷にもなかなかいいものが見当たりません。 D-STAR のターミナルモードを使う時は、アンテナ不要なので外すことも多いのですが、コネクタむき出しなのが気になっていました。 こちらを取り付けると、見た目もよくなじんでコネクタの保護もできて素晴らしいです。