ローカルさんとの連絡用に144を使うため、2階ベランダに設置。ノンラジアルなので設置も手間いらず。地上高4mもないのに意外と100Km の距離の局も聴こえるので、VU もう少しまじめにQRV してみようかなと、思うきっかけになりました。

エレメントを垂直に立てたまま、両手で伸ばしては、ピンを刺しを、繰り返して一人で組み立てが簡単に出来ます。慣れれば、1分かからないと思います。

FT-450DM（後ろの大容量端子）とFT-818ND（シガープラグ）で使っています。 スマートなデザインで気に入っています。 音も割と静かです。 出力端子が面にも２系統（シガープラグを入れると３系統）あるので、SWR計の照明やATUの電源などにも使えるので便利です。

やはりBNCということが最大のウィークポイント。FT-818NDのBNCに取り付けるのはいいが、バランスが悪く支えていないと本体ごと倒れる。それに機械的な負荷がかかり、本体を壊しそう。結局、L型のMP-BNCJ変換器を使って、リアに取り付けるので、BNCである必要性を感じなくなりました。

軽くて扱いやすい。 本製品の問題ではなく、ふみたてくんとの仕様上の問題なのですが、直径32mmなので、OHM6501にはちょうど良いが、ふみたてくんには細すぎます。付属のプレートとふみたてくん付属のプレートを２つ使ってやっと固定できました。

OHM6501 を移動先で立てるために購入しました。しっかりしているので安心です。タイヤを載せたり、下ろしたりするときに斜めに傾くのでその点だけ取扱注意です。

CWで運用しています。エレキーの速度をマルチファンクションダイアルを押して、すぐに調整出来る点が気に入っています。、また、オーディオスコープは、それを見ながらTWIN PBTを調整して、ごく近隣局の混信から逃げる時、とても便利です お勧めはRS-BA1での操作です。さらに操作性が向上しますし、RS-BA1側でスペクトラムスコープを表示させ、本機側でオーディオスコープを表示するなど、2画面同時表示で使えます。

マグネット基台＋MAT-50で車に取り付けています。 HF-80CLがとても良かったので、４０M Bandもこれでいこうと思い、購入しました。 7.000MHzから7.030MHzの範囲で、SWR1.8以下と帯域が結構広いのでCW運用では助かります。HF-80CLよりも帯域が広そうです。

シンプルな作りですが、しっかりと保持できます。ショルダーベルトの取り付け部を利用しているので、ベルトとの兼用は出来ません。 私の車のセンターコンソールに載せるのにちょうど良いです。

3.5MHz の移動運用を手軽にやりたいというのと、長いアンテナを車につけてみたいという子供みたいな理由で、長さ2.22mのHF80CLを取り付けてみました。 マグネット基台にマグネットアースというのお手軽セットで取り付けました。調整はトップエレメントの取り付け位置で長さを調整します。わたしは、CW しか運用しませんので、エレメントをカットすることもなく、アンテナアナライザで楽に調整できました。 SWRは最良値1.04と満足のいく値です。ただし、モービルホイップの宿命で使える帯域は狭いので、どこで出るかを決めておかないといけません。