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掘り出し物として購入。ミニワゴンの天井で運用してみました。モノバンド430のみでしたが、割とよく飛びました。SWRもほぼ1.0、大切に使います。
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こちらで購入し、現在使用中。90BXとは20㎝の差、少しでも短い方がいい方は、この70Bか60B(生産終了)がオススメ。90Bとの送受信の差は、ほとんどなし。また、この70Bの利点は、何と言っても折り曲げ機能があるという強み。余談ですが、ブラックシリーズの40BX、40BXR(折り曲げ機構付き)も侮れない逸品であることもお忘れなく。
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こちらで購入。飛び受けを求めるより、ハンディー機をオシャレを楽しむ1本として使っています。特にDPR3にはよく似合うアンテナだと思います。もちろん、状況に応じて長いものに変えたりもします。
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実際に使っています。車高に制限がいらない方や電動基台を使っている方は別にして、高さを気になさる方は、シリーズの40BX、40BXRをオススメします。受信では大差は感じません。飛びも信号2つ分くらいでしょう。
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こちらで購入。このアンテナは、とにかく耳がいいです。飛びも、ロングアンテナに比べ全く遜色はありません。長いアンテナが好きな方は、AZ-350Rを、車高を気にされる方は、迷わず、この40B或いは40BXをオススメします。性能に間違いはありません。
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こちらで2本購入。モービルでのデジ簡運用では、最高峰と言って過言ではないアンテナだと思います。飛び受けのバランスもよく、安心してオススメできる1本です。モービル移動で、高さ等の制約のない方なら、是非1本は備えておきましょう。
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こちらで購入しました。これ以外に、こちらで40B、70B、90Bも購入し運用しています。40B、60B、70Bの差は、耳では余りはっきり区別できません。90Bなれば、やや感度があがった気がします。飛距離も街中で信号2~3つ分程度と言ったところでしょうか。但しこの60Bは、第一電波のAZ350Sよりは耳がいいと思います。
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こちらで購入しました。ワゴン車の屋根に電動基台で取り付けました。送受信ともに文句なし。430と2メーターのアンテナも、こちらで購入した「OHM-6800」、この2本のアンテナがあれば、通常のモービル運用ではほぼ完璧です。特にブラックは、白の車には引き締まって見えて最高です。
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ダイヤモンドのAZ350Rよりは気持ち感度が落ちる気がしますが、AZ350Sよりは明らかに数値的に優っています。走行中のモービル運用は、刻々と環境(障害物等)が変わるので、絶対に短いアンテナが安心です。
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短い、そこそこ飛ぶ、目立たない、は私の運用スタイルにピッタリ。買って正解、そして頼もしい1本になること間違いなし。
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CQオーム8つの取り組み/CQオームはフリラ&アマチュア無線業界のため、下記の8項目に取り組んでいます!
アマチュア無線機の使用について
【1】無線局を開設するには免許が必要です。
アマチュア無線機は、電波法により指定無線設備となっています。
この無線設備を使用して無線局を開設しようとするときは、総務大臣の免許を受けなければなりませんのでご注意ください。
(電波法第4条)
【2】免許を受けずに開設し、又は運用した場合は罰則があります。
無線局の免許がないのに、無線局を開設し、又は運用した者は、電波法により1年以下の懲役又は100万円以下の罰金に処せられます。
(電波法第110条第1号)
【3】免許を受けるには免許申請が必要です。
無線局の免許を受けるには、免許申請書を総合通信局に提出して、免許の申請を行うことが必要です。
詳しくは総合通信局にお問い合わせください。
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