ハッチバック車の後方、つまりセンターコイルより下部がボディに近接してる状態でVSWRは7.075を1.05にセットして、7.045-7.115辺りが1.7以下という感じです。 ハッチバックドアをボディとボンディングし、基台とハッチバックドアもボンディングしています。 MAT-50的な物は使用していません。 飛びはそれなりですが、受信は十分聞こえます。 なんと言っても長さが短いのは助かります。 センターコイルですが50wで暫く送受信するとかなり熱くなります。 走行中は空気流で冷却されるのでしょうけど、停車時はかなり熱くなります。 固定で使用する場合、定格上限の200w入れたら結構厳しそうです。 それからほぼ運用しないバンドで、実運用でどうか不明ですがK社のアンテナアナライザーで測定すると 144MHzバンド全帯域 VSWR1.2以下に収まっています。 実交信はしていませんが参考まで。 なおエアバンドのATISが50/144/430のトライバンドモービルホイップと同等、又はそれ以上で入感します。 もしかしたら本当に144MHzで使えるかも？ 因みに430MHz帯はVSWR2.3-2.7位有りました。 K社の電界強度計では144MHz帯の場合、上記トライバンドアンテナより上で、全長60cm程で、センターローディングコイル付きのアンテナと同等の感じでした。 ※ 可能ならプロの目で確認頂きたいです。 少し値段が高めなのですが、利便性を考えると良いかなって思います。