自宅の固定局のアース強化で使ってます。先端部分は柔らかな樹脂保護もあり、ていねいな作りです。これから線の長さ調整や本数の増強で楽しめそうです。

SSBの受信音として聞きやすいです。モービルに付ける前に固定機HFの外部スピーカーとして聴いてみた。中音域が自然にきこえる。人の声がラグチューでもパイルでも明瞭に確認できました。外形は小さく手頃サイズです。車に付けてHF外部スピーカーで聞くと内部スピーカーが小さいこともあり、明瞭度が格段に上がりました。良い商品と思います。

【性能面】 同社製2.2m長のHF-40CLと比較して受信は同等。送信はやや弱い。 40CLで599受信レポートでも40CLSは579を貰う感覚。（MAT-50併用） CW帯域にエレメント長を調整し、VSWR1.7以下。 共振周波数7.008MHzでVSWRは1.1（アナライザーAA-520使用） エレメントは最長の位置でネジ固定した。 【構造など】 堅牢な構造とステンレス製の部材を使ってます。（40CLと同じ） 軽自動車の屋根後方に1m長アンテナの設置は安心感があります。 【満足面】 小型だが受信が同等なのでコンデション把握に最適。 パスが強ければ競合のパイルもあるが相互に交信もOK。 この長さの7MHzアンテナは他にないので貴重と思います。

効果がありました。お気軽の軽モービル7MHzセンターロードに接続しました。アース面積の小さな屋根ですが、このMAT50の効果かアンテナの同調がキッカリ1.15迄落ちました。もともと帯域幅はかなり狭いアンテナです。CW帯域に合わせてます。VSWRが最下限でこの値であれば助かります。使えるアイテムです。

写真からだとこの商品のキモがよくわからない。シガープラグは普通のパーツだと2点でGNDとバネ圧で接点となる。この商品は4点接点なので確実な受電コネクタとなります。プラス部位には標準ヒューズ15Aが内蔵されてます。お手軽な50w運用でも無理しないで使えそうです。このたびはありがとうございました。

現在は小さな軽自動車なので小型で程々丈夫な基台を探しました。貴社のweb写真から運用する時だけHFアンテナを付けるので超小型で2軸可変が可能なタイプです。現物を見ると金型の厚みもあり、HFのロングアンテナでも大丈夫な作りです。迅速に送付いただきましてありがとうございます。

以前は車にHFと2m兼用で5D同軸で接続しておりました。車も今は小さくなり、HFがメインとなるので「細く」「短い」同軸ケーブルを選びました。引込み部1.5m＋3.5D 2.5mでちょうどいいです。引込み部と3.5Dの接続部分も丈夫に作られております。秋葉原のハム店では多くの在庫は無いので、貴社の通販のように仕様を比較してじっくりと選定できるのが助かりました。迅速に送付頂きましてありがとうございます。

お手軽移動運用で使ってます。このアンテナは3本目です。144MHzで5/8λで動作し、他の製品より幾分利得があるようです。収縮式なので荷物にならず徒歩で小高い丘や観光地の展望台ベンチなどで運用するに最適です。私はIC-s25やミズホピコ2のBNC端子に接続してます。エレメントは長いですがリグの重さで自立できます。秋葉原で数年前はよく見かけましたがハム店が減った現在は貴社の通販が簡便でした。エレメントが潰れると収納出来ないので買い換えとなります。今回は迅速に送付頂きましてありがとうございました。 Sが振らない遠方との交信も出来るので重宝してます。